Ya antes de la irrupción del Covid-19, la consultora KPMG, en su encuesta global, señalaba que “para 2025 el criterio de compra y movilidad será a través de plataformas integrales con registro único y validación de identidad”. Hoy esa expectativa creció a nivel exponencial, sobre todo en América latina, pues es una de las regiones en la que la digitalización más se está desarrollando.
Así como el comercio electrónico empieza a romper récords, lo mismo sucede en las plataformas de compraventa de autos. Lo que empezó como una imposibilidad de mostrar los vehículos en forma presencial, ahora abrió un nuevo camino que agranda los mercados.
Un dato interesante es que los portales de compraventa de stock propio, es decir, agencias o concesionarios digitales, lograron mantener un cierto nivel de ventas incluso durante la cuarentena gracias a su cultura de origen digital y rápida adaptabilidad. Los concesionarios tradicionales por otro lado, a pesar de contar con páginas web y otros canales, mantienen su cultura de venta orientada al canal tradicional en el salón y la adaptación resulta más lenta y compleja.
Las plataformas digitales son el nuevo escenario donde concesionarios, fábricas, inversores y público en general hoy convergen o ya debieran estar haciéndolo.
Existen muchos portales de compraventa de autos donde publicar y con quienes trabajar en conjunto, la decisión de dónde y cómo hacerlo muchas veces se vuelve un gran desafío.
Habrá que ver también que los distintos portales no tienen la misma experiencia de usuario y ofrecen diferentes herramientas, por ende, en cada portal habrá distintos consumidores. Publicando en dos o más, se amplía la oportunidad de llegar a distintos públicos y la masa crítica crece a niveles exponenciales.
En el mercado actual de la Argentina existen plataformas que ofrecen micrositios para el concesionario que funcionan como un portal web propio sin que el dueño tenga que invertir todo el dinero que esto implica. Tercerizar los servicios le permite adquirir beneficios como mostrar su stock en el marketplace y contar con la tracción que se genera a través de ellos.
Las soluciones integradas como cotizadores de créditos prendarios, cotizadores de seguros, gestión de marketing digital y generación de leads de alta calidad son otro diferencial a evaluar. Algunos de estos portales son pagos, otros son gratuitos y hay algunos que hasta dan un retorno en comisiones por utilizar las herramientas que ofrecen. En la situación actual la mejor recomendación es probar todos y luego continuar con aquellos que den mejores resultados.
En MiAutoHoy.com te ofrecemos la plataforma para que publiques los vehículos que tengas en venta, ingresá en https://ar.techmo.global/usados/registro/ y registrate para comenzar.
Una vez dentro deberemos competir con otros cientos de vendedores más y es entonces que debemos destacarnos.
RECOMENDACIONES
Otras acciones que hacen una diferencia a favor es ofrecer un test drive a domicilio o simplemente entregar el auto a domicilio con las medidas de higiene y seguridad correspondientes al contexto actual.
De cara al consumidor podemos decir que en toda crisis siempre hay oportunidades. En nuestro sector, observamos que dada la brecha cambiaria y que la venta de autos 0km se da al dólar oficial, el precio de venta se mantiene en esos niveles. Hoy los vehículos en Argentina están baratos en dólares, por lo que, si bien es un gasto, entendemos que es un buen momento para comprar tanto nuevos como usados, que seguro van a subir en el mediano plazo.
Otra buena noticia es que, aunque no tengamos todo el dinero, hay muchas líneas de créditos prendarios a tasas razonables que se terminarán licuando con la inflación. Se puede financiar hasta el 80% del valor del vehículo dependiendo el año de patentamiento y se pueden financiar vehículos de hasta 15 años de antigüedad.
Inclusive los tan temidos créditos UVA hoy son una ganga, en periodos de hasta 24 meses la cuota que pagamos con un crédito UVA no llegara a equiparar la cuota de los créditos a tasa fija. Otro punto a favor de los créditos UVA es que al ser la cuota mas baja, la relación cuota/ingreso que observan los bancos es más baja y por lo tanto con un menor ingreso puedo obtener montos más grandes de préstamos y por ende, vehículos más caros con una menor entrega inicial.
